Az utóbbi hetek eseményei több olyan hazugságról is lerántották a leplet, amelyeket a Fidesz és Tarlós István mondtak az útdíj bevezetésekor.
A sajtóban jelent meg, hogy a kormány 2015-ben 30 milliárd forinttal több pénzt szedett be a közutakat használóktól, mint 2014-ben. Az autós közlekedés tehát jóval drágább lett az új útdíj-matricákkal, holott a Fidesz azt ígérte, hogy olcsóbb lesz a közlekedés. Nem lett "igazságosabb a közteherviselés", és az is hazugság volt, hogy "aki vidékről próbál feljönni Budapestre, az a töredékét fogja a jövőben fizetni annak, mint amit eddig fizetett".
Csak a Budapest környékén autózók 7 milliárddal fizettek többet, mint 2014-ben. Tarlós István előbb azzal hitegette a fővárosiakat, hogy "egy év próbaidőn" lesz az útdíj – az egy év letelt, és még mindig fizetünk – majd azzal, hogy az abból befolyó pénzt a fővárosi közlekedésre költik. Éppen a múlt héten jelentették be, hogy az állam átveszi a HÉV-ek üzemeltetését, mert a Főváros nem tudja azt finanszírozni.
A Demokratikus Koalíció szerint Tarlós István és a Fidesz átverték az autósokat, és elárulták az agglomerációban élőket. Utóbbiak a magas útdíj ellenére izgulhatnak azon, hogy miként üzemel majd állami kezekben a közösségi közlekedés.
A DK szerint bármi is történik a Fővárosban, az útdíj példája is mutatja, hogy Tarlós akár a budapestiekkel szemben, vaskos hazugságok árán is érvényesíti a Fidesz érdekeit.
Gy. Németh Erzsébet fővárosi képviselő DK
